Les pneus standard des véhicules ne peuvent pas répondre aux exigences des trajets individuels ou des terrains exigeants. Des pneus neufs et mieux adaptés – parfois encore la conversion de pneus jumelés en pneus simples – est une question très importante. C'est pourquoi nous n'utilisons que des pneus de fabricants de premier ordre tels que Continental, Michelin, Nokian ou Hankook.
Le choix des «chaussures» adaptées à votre véhicule d'expédition est une question de catégorie de poids, d'objectifs opérationnels et d'idées personnelles. En principe, on distingue les jantes avec et sans bague d’arrêt (à circlips) et les différents modèles de trous (6 plis, 8 plis, 10 plis). Seuls les véhicules plus petits et plus légers peuvent se passer d'une bague d’arrêt.
Nous avons répertorié pour vous les tailles les plus courantes :
sans bague d'arrêt :
avec bague d'arrêt :